over running alternator pulley 27415-0T010
Parameter | Nomor asli | Nomor generator | Nomor generator | Model yang berlaku | |
CONDONG | 6 | TOYOTA | TOYOTA | PADAT | Toyota carola |
OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla1.6/1.8/2.0 |
OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yashili |
OAL | 43.5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Ford Mustang |
Rotary | Benar | 27415-0M011 | LITENS | 121000-3850 | 4.6L 10/11 |
M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
27060-0T041 | 421000-0025 |
Katrol satu arah dari generator mobil adalah katrol satu arah dari generator mobil.Fungsinya adalah:
Umumnya generator dipasang dengan bantalan tetap.Ketika mobil berjalan, ia berakselerasi dan melambat, sehingga sabuk terus-menerus dikencangkan dan dikendurkan.Prinsip kerja katrol satu arah mirip dengan kopling satu arah pada starter yang memiliki fungsi slip satu arah.Katrol generator hanya dapat berputar pada arah yang sama untuk menggerakkan rotor agar berputar.Sebaliknya, katrol hanya akan menganggur!
Apa manfaat memasang katrol satu arah?1. Peningkatan kinerja sistem penggerak sabuk aksesori front-end adalah untuk mengurangi getaran sabuk
Mengurangi ketegangan sabuk
Kurangi stroke penegang dari tensioner sabuk
Tingkatkan masa pakai sabuk
Kurangi kebisingan penggerak sabuk
Tingkatkan kecepatan alternator saat mesin idle
Jika puli redaman dua arah yang disediakan oleh pihak lain tidak memiliki overrunning clutch, maka pada dasarnya dapat dibuat dari karet yang diikat dengan cincin besi cincin luar, dan cincin dalam dan luar diisi dengan karet khusus.Mekanisme redaman karet mirip dengan pegas redaman, yang dapat mengurangi amplitudo resonansi selama pengoperasian katrol dan memperlambat dampak selama perubahan kecepatan.Cobalah untuk mencapai penyerapan shock.Sejauh yang kami ketahui, sebenarnya efek redaman dari belt pulley ini tidak begitu jelas, karena tidak memiliki fungsi melebihi kopling, dampak memperlambat perubahan kecepatan terbatas, dan untuk generator dengan momen inersia tinggi. , tidak dapat terus memutar inersia dan berhenti perlahan, dan tidak dapat benar-benar dan efektif melindungi generator.