Alternator Pulley F-587281

Katrol OAP dapat dibagi menjadi cincin luar dan cincin dalam.Jika kecepatan cincin bagian dalam (yaitu kecepatan rotor generator) melebihi kecepatan cincin bagian luar selama operasi, katrol akan segera tergelincir, dan cincin bagian dalam dan cincin luar akan terpisah.Ketika mesin berubah dari kecepatan tinggi ke kecepatan rendah, karena fungsi kopling satu arah, cincin luar dari katrol yang melewati bergerak ke kecepatan rendah secara serempak, dan kecepatan cincin bagian dalam masih berjalan pada kecepatan tinggi oleh inersia, itu adalah, lebih tinggi dari kecepatan cincin luar.Pada saat ini, ada perbedaan kecepatan antara bagian dalam dan luar, dan katrol dalam keadaan slip.Produk Pansun dapat membentuk buffer state pendek antara sabuk transmisi dan pulley satu arah untuk mengurangi jitter akibat dampak perbedaan (yang sangat tidak menguntungkan bagi rotor generator dan poros yang berputar).Saat mesin berakselerasi, lingkar luar secara bertahap mencapai kecepatan yang sama dengan lingkar dalam sebelum dapat kembali ke kondisi gabungan.Dengan cara ini, dapat melindungi getaran torsi berhenti darurat dari generator dan sabuk transmisi di bawah keadaan berhenti darurat mesin.Generator dapat terus memutar inersia dan berhenti perlahan di bawah perlindungan melebihi katrol, yang secara efektif dapat memperpanjang masa pakai sabuk transmisi, Lebih lanjut mempromosikan kelancaran pengoperasian mesin dan bahkan mengurangi emisi karbon monoksida.