Produk
-
Alternator Pulley F-564313
Apakah katrol generator adalah katrol satu arah memiliki dampak yang besar.Getaran sabuk akan mengurangi masa pakai aksesori yang relevan pada sabuk, pompa AC, katrol penegang, dll.
-
over running alternator pulley 27415-0T010
Parameter Nomor asli Nomor generator Nomor generator Model yang berlaku SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 Vios Yashili OAL 43.5 27415 -0T060 27060-37050 104210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang Rotary Right 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
puli kopling alternator F-585322
Periksa roda satu arah generator: 1. Ukur tegangan generator dengan multimeter.Nilai normalnya adalah antara 12.5V dan 14.8V.Jika tegangan tidak normal, generator rusak;
-
Generator CLUTCH PULLEY F-567525
Jika puli redaman dua arah yang disediakan oleh pihak lain tidak memiliki overrunning clutch, maka pada dasarnya dapat dibuat dari karet yang diikat dengan cincin besi cincin luar, dan cincin dalam dan luar diisi dengan karet khusus.Mekanisme redaman karet mirip dengan pegas redaman, yang dapat mengurangi amplitudo resonansi selama pengoperasian katrol dan memperlambat dampak selama perubahan kecepatan.
-
Alternator Pulley F-556174
Katrol sabuk satu arah generator memiliki kemampuan transmisi satu arah, dan itu tidak akan menghasilkan daya transmisi jika memantul dan berbalik pada saat memulai; Tidak ada arus yang dihasilkan jika terjadi perbedaan putaran terbalik, jadi secara efektif dapat menghindari kerusakan pada kendaraan bermotor;Dan itu juga jelas dalam mengurangi gaya reaksi pada mesin, yang dapat membuat mesin berjalan dengan lancar.
-
Generator katrol lternator F-550213
Pabrikan mobil telah mengembangkan katrol alternator yang unggul.Berbeda dengan katrol alternator tradisional, ini memungkinkan alternator untuk "melampaui" ketika mesin melambat, sehingga dapat menyerap getaran di mesin.Alternator dan komponen penggerak sabuk lainnya.
-
melepas katrol alternator F-225643.06
Saat ini, OAP yang diproduksi oleh ina di Jerman atau NTN, NSK dan Koyo di Jepang memiliki keunggulan yang hampir sama dibandingkan katrol satu arah, yang juga merupakan kinerja katrol dua arah (penyerap goncangan).
-
puli kopling alternator F-236071.03
Katrol sabuk satu arah OAP terdiri dari panci roda, kopling rol, dan hub sabuk (lihat gambar di bawah).Kontur luar roda pan dirancang agar sesuai untuk dicocokkan dengan sabuk multi baji.Ada deretan rol jarum di kedua sisi kopling rol untuk mendukung beban radial
-
Generator CLUTCH PULLEY F-231618
Jika puli redaman dua arah yang disediakan oleh pihak lain tidak memiliki overrunning clutch, maka pada dasarnya dapat dibuat dari karet yang diikat dengan cincin besi cincin luar, dan cincin dalam dan luar diisi dengan karet khusus.Mekanisme redaman karet mirip dengan pegas redaman, yang dapat mengurangi amplitudo resonansi selama pengoperasian katrol dan memperlambat dampak selama perubahan kecepatan.Cobalah untuk mencapai penyerapan shock.Sejauh yang kami ketahui, sebenarnya efek redaman dari belt pulley ini tidak begitu jelas, karena tidak memiliki fungsi melebihi kopling, dampak memperlambat perubahan kecepatan terbatas, dan untuk generator dengan momen inersia tinggi. , tidak dapat terus memutar inersia dan berhenti perlahan, dan tidak dapat benar-benar dan efektif melindungi generator.
-
over running alternator pulley F-228824
Katrol sabuk satu arah generator terdiri dari cincin luar yang cocok dengan bentuk penampang sabuk multi-baji, unit kopling yang terdiri dari cincin bagian dalam yang dicap, cincin luar dan bantalan rol jarum ganda, poros lengan dan dua cincin penyegelan.Untuk mencegah pengaruh air dan kotoran lainnya, penutup pelindung dipasang di permukaan ujung luarnya.
-
Generator CLUTCH PULLEY F-600396
Umumnya generator dipasang dengan bantalan tetap.Ketika mobil berjalan, ia berakselerasi dan melambat, sehingga sabuk terus-menerus dikencangkan dan rileks.Prinsip kerja katrol satu arah mirip dengan kopling satu arah pada starter yang memiliki fungsi slip satu arah.Katrol generator hanya dapat berputar pada arah yang sama untuk menggerakkan rotor agar berputar.Sebaliknya, katrol hanya akan menganggur!
